新能源汽车动力传输单芯电缆
■一、用途：
本产品用于新能源汽车电池组系统；也可用于汽车低压电缆等动力系统。
■二、特点：
具有耐高温、阻燃、良好的耐油性、防磨损、高机械强度、高柔软有弹性，易于车内安装布线。
■三、产品标准：
Q320831YHB004-2010、ISO6722、 DIN72551、GB/T25085-2010
■ 四、型号：
EFL3GX系列
型号 | 名 称 | 使用条件 | 等级 |
EFLGC1G | JV001绝缘新能源汽车动力电缆 | -40～+105℃ | B |
EFLGC2G | JG001绝缘新能源汽车动力电缆 | -70～+180℃ | F |
EFLGC3G | JF001绝缘新能源汽车动力电缆 | -40～+125℃ | C |
EFLGC4G | JWF001绝缘新能源汽车动力电缆 | -40～+125℃ | C |
EFLGC5G | JXWF001绝缘新能源汽车动力电缆 | -55～+150℃ | D |
■五、主要技术特征：
额定电压600V
试验电压2500V
绝缘电阻≥5MΩ.Km
■六、产品结构示意图：
■七、产品规格：
截面 MM2 | 导体结构 N×MM | 导体直径 mm | 电线外径 mm(参考) | 直流电阻 Ω/KM | 参考重量 KG/100M |
2.5 | 141/0.15 | 2.3 | 3.8 | 8.21 | 3.0 |
4.0 | 224/0.15 | 2.9 | 4.5 | 5.09 | 4.5 |
6.0 | 336/0.15 | 3.6 | 5.20 | 3.39 | 6.5 |
10.0 | 567/0.15 | 4.8 | 6.8 | 1.95 | 11 |
16.0 | 903/0.15 | 6.0 | 8.4 | 1.24 | 17 |
20.0 | 1176/0.15 | 6.8 | 9 | 0.902 | 21 |
25.0 | 1416/0.15 | 8.0 | 10.4 | 0.795 | 25 |
35.0 | 1960/0.15 | 9 | 11.8 | 0.565 | 35 |
50.0 | 2793/0.15 | 11 | 13.8 | 0.393 | 50 |
70.0 | 3960/0.15 | 13 | 16.2 | 0.277 | 68 |
95.0 | 3026/0.20 | 14.8 | 18 | 0.210 | 89 |
120.0 | 3822/0.20 | 17.5 | 21 | 0.164 | 110 |
150.0 | 4778/0.20 | 19 | 22.5 | 0.132 | 142 |
185.0 | 3770/0.25 | 21.6 | 25.5 | 0.108 | 147 |
240.0 | 4884/0.25 | 28.6 | 32.5 | 0.0817 | 236 |
■八、交货要求：
1.电线交货长度成圈为100m，成品盘不小于100m；
2.短线段长度不小于10m，数量不超过交货总长度的10%；
3.根据双方协议允许任何长度电线交
