因为变压器内各个金属件与油箱壁的间隔不等，所具有的悬浮电位也不同，当达到必定的电位差时，就会对地(油箱壁)放电，直接构成铁芯绝缘的损坏。因而，变压器铁芯须可靠的接地。
一、那么为什么变压器铁芯接地又只能是只有一点接地呢？
因为，一但有两点以上的接地时，两点间或者多点间构成短接的回路，等于通过接地片短接了铁芯柱，短接回路中构成感应环流，使得铁芯部分过热烧坏片间绝缘，也可能构成对油箱壁放电，直至绝缘击穿而烧坏变压器。
二、引起变压器铁芯接地的原因：
1、制作时接地片没做好而构成硅钢片短路，或者本身没有做好铁件和铁芯的绝缘处理，有工具或导电体遗留在了铁芯处或油箱内。
2、因为外界和附件的因素构成多点接地，一般有：
⑴在检修或变压器装配时，因为不注意或检修时个别附件超长、歪斜、擦边等，构成铁芯碰壳体，碰夹件，铁芯夹板碰铁芯柱，硅钢片翘出碰夹板，铁芯下夹件垫脚与硅钢片碰触，温度计过长碰铁芯等。
⑵穿钉螺栓过长与硅钢片或箱体短、搭接。
⑶油箱内进入异物或水使硅钢片部分短路。
⑷铁芯绝缘受潮或损伤、箱底沉积淤泥和水份、木块受潮使得绝缘下降，构成有阻接地。
⑸金属粉或螺丝掉落进入油箱中，吸附在铁芯和油箱之间构成多点接地。
三、变压器铁芯接地的处理：
变压器铁芯接地查看一般是用兆欧表检测钢夹件与铁芯间的绝缘，假如测得穿心螺杆绝缘电阻为零，则可判断有接地址，然后由上而下逐渐进行排查。也有用万用表通电测量的，但需要做好安全措施，并由有经验的专业人员来操作。
变压器的装配和检修是构成铁芯多点接地的主要原因。所以在检修时必定要叠好硅钢片，需要裁剪时不可压坏叠片间的绝缘，坚持叠片的干净、金属粉末不能留在碟片上，杰出的硅钢片要用木锤打平，漏磁处要涂漆处理，一些垫块和绝缘垫圈压坏时须替换，松动时应紧固处理。接地片和铁芯要搭接牢固，不可碰触其他硅钢片。假如发现有碰触铁芯的现象，要加装绝缘板并固定好。当油箱底部的污物和淤泥结束，变压器绝缘干燥处理后，进行对检修后的变压器通电查看与观测，确认声音正常，各个部件连接良好、没有杰出现象时才可装入油箱中。
