山东青岛公司专业规划人员到空港220kV变电站配套输出工程墨水河施工现场，与城阳区水利部门以及汉河电缆公司的相关专业人员，就青岛区域首次使用110kV高压海底电缆钻越河道疑问进行现场勘查，核实研讨。
青岛空港220kV变电站配套110kV送出工程需经过墨水河入海口处，河面宽度约600米，河底条件复杂，规划和施工难度均较大。从出资和施工两个方面综合思考后，施工方终究选择海缆钻越墨水河。因使用110kV高压海底电缆在青岛区域尚属首例，缺乏规划经验，青岛公司主动与建管单位、施工单位积极交流，深入查阅资料，保证该项工程顺利完成。
敷设作业首要包括电缆路由勘查清理、电缆敷设和冲埋维护三个期间。电缆敷设时要经过操控敷设船的飞行速度、电缆开释速度来操控电缆的入水角度以及敷设张力，防止由于曲折半径过小或张力过大而损害电缆。浅滩敷设时，电缆敷设船停在距离海岸200米的地方，经过岸上的牵引机牵引，将放置在浮包上的电缆牵引上岸，电缆上岸后拆除浮包，使电缆下沉至海底。深水段敷设时，电缆敷设船开释出电缆，使用水下监视器、水下遥控车不断地进行监视和调整，操控敷设船的前进速度、方向和敷设电缆的速度，以绕开凹凸不平的地方和岩石防止损害电缆。
经过这次现场勘查，专业人员深入了解了海缆在规划、施工过程中需注意的实际疑问，确定了这次海缆工程的具体实施方案，明确了各方下一步的作业任务，为顺利开展青岛空港220kV变电站配套110kV送出工程的施工提供了客观、全面、准确的依据，实在提升了工程规划可行性、准确性。
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