跟着全球石化能源的枯竭和人类对电力需求的不断添加，全球都在大力发展新能源产业，而海洋范畴的新能源开发更是各国争相去做的，比如海上风机发电、海洋潮汐能、海洋天然气与石油挖掘等，而为海上新能源至陆地使用的通道只要一个，那就是海底电缆。海底电缆作为沿海岛屿与城市之间电力与通讯的主要传输手段，市场空间自然是无穷的。以中国为例，中国首先是一个海洋大国，具有长达1.8万公里长的海岸线，超越6000个大大小小的岛屿分散在海岸的边际。2015年中国电缆制造规划超越美国成为全球y.i电缆制造国，而为了保证海上风电的安全输送，除了对海底电缆的生产制造等环节要点管控以外，对其装船运送、安装敷设也提出了更高要求。
众所周知，海底电缆的一次储线涉及几百吨甚至几千吨货品的贮存，采用整体吊起这个重量的方案，无论是难度和费用将是不可接受的。一般小截面长度短的海底电缆能用标准电缆盘或特制电缆盘来装缆和运送，而大截面长度长的海缆则需要贮存在有动力的转盘或许盘在储缆池中。在当前，中国大多数海底电缆的敷设船只均采用被迫收放线储缆装置，海底电缆在船只内储缆盘中每盘一圈海缆就会自身也改变360度，应力释放会分布在海缆的本体和外铠装上，且有些应力会渐渐往后传输，跟着应力累积至到某一点时，海缆的外铠装就会出现灯笼状现像，尤其是对于大截面高电压等级海底电缆引出疑问相对杰出。针对当前国内二条高电压等级220kV海缆不一样敷设方法的事例状况公开分析，有利于海上风电建设中对关键输送主线施工的决策提供参阅。本文主要是针对海缆外铠的灯笼现象进行全部分析和提出建议。
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